纽喷射足球俱乐部《 ~ 》纽喷射vs悉尼

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纽荷兰一缸上止点怎么确认？

1.先求压缩冲程，然后定义压缩上止点。

2.查看每个发动机的上止点正时标记。当标记相对时，就是上止点。

3.看曲轴连杆轴颈。

当第一缸的连杆直径在顶部时，就是上死点。

4.看一缸的火花塞孔内喷射。 将一个纸球插入气缸1的火花塞孔内，并摇动曲轴。纸球冲出后，往曲轴旋转的方向，也就是上止点，稍微转动一下曲轴。

5.根据发动机飞轮上的静态上止点标记，用转动法使活塞(多缸机的第一缸为主缸)在下降前到达缸顶，用千分表等行程中点法仔细寻找活塞最高点，即上止点。 上止点:在汽车、摩托车和汽油发动机中，活塞顶部远离曲轴中心的位置称为上止点。 上止点是活塞行程的最高点，即气缸容积最小时活塞的位置。 

凯斯385的参数？

凯斯385轮式拖拉机凯斯纽荷兰美国公司 STEIGER385轮式 发动机额定功率：394马力。发动机形式：6缸、4冲程、中冷、直喷式、涡轮增压柴油机。品牌和产地：凯斯；美国。扭矩储备系数：40%。发动机最大输出扭矩：1939N.m。燃油喷射系统：电控泵喷嘴供油系统。排放标准：符合欧洲III号标准。燃油箱容积：1138L。变速箱形式：全负载动力换档。拖拉机后轴长度：3048毫米。后双轮连接方式：长半轴连接。轴距：3910毫米。结构重量（无配重）：17368公斤。配重：1209公斤。轮胎配置：前后各四个。液压输出阀数量：5组。

驾驶室配置：钢结构防翻车式密封空调驾驶室，电加热座椅，副驾座椅，双门。

洗车能洗发动机吗？

洗车能清洗发动机，但是在清洗过程中要保证发动机的封闭性，不要将水引入到发动机内，避免发动机出现故障，在清洗时要注意保证线路的安全，避免出现不必要的事故。

拓展资料：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

汽车的品牌有：大众、现代、起亚、本田、丰田、吉利、长城、比亚迪、长安等（排名不分先后，不代表汽车质量，品牌未列举所有品牌）。1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

汽车发展历史是怎样的？

汽车发展是一个漫长的历程，概括一下，汽车发展史可分为三个阶段:1 蒸汽机发明前 2 蒸气汽车问世 3 大量流水线生产汽车开始

汽车行业发展可谓一日千里，如今汽车正在走向自动化和电子化，且技术成熟，把各种先进技术和装备，无线电通讯，卫星导航，新设备，新材料等广泛用于汽车领域，使汽车更具智能化和人性化!新能源汽车问世，更是现在和未来发展趋势!祝福我们国家汽车发展越来越好，我们祖国越来越强大!

1712年，英国人托马斯·纽科门发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。

1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。

1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车；

1804年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车；

1825年，英国人斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为 19km/h ，开始了世界上最早的公共汽车运营；

1860年，法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；

1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机；

1885年，德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；

1896年福特试制出第一台汽车，1903年建立福特汽车公司；

1908年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车。汽车的大众化由此开始；

1912年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使妇女也开始爱上汽车；

1922年美国哈得逊公司率先出售封闭式厢型轿车，这种型式车身很受欢迎；

1926年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立；

30年代，在美国，大众车的性能和造型向中、高级车靠拢。中、高级车的奇异造型和昂贵的特殊配置竞相出局，更为注重实用；

1934年，第一辆前轮驱动汽车面世；

1937年德国政府成立大众汽车公司，计划生产名为甲壳虫的VW33型国民车，1938年费尔迪南德·波尔舍（又译保时捷）完成车型设计，该车采用风冷发动机，后置后驱动；

1940年，大战令许多汽车制造商停产，欧洲车商开始转向生产军用车辆；

50年代，德国沃尔沃的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车；

20世纪50年代，美国汽车业界已形成“通用”、“福特”、“克莱斯勒”三大公司鼎立局面，并且以压倒的优势雄居世界汽车市场。同时期的欧洲厂商也开始实行“量产化”，另外，欧洲厂商具有卓越的产品设计性能，从而生产出各式各样的跑车，转而销往美国，从而出现欧美两霸并存的局面。

20世纪70年代，石油危机所致，日本车商以省油耐用的低价格小汽车赢得当时消费者的青睐，至此，世界汽车形成了美、日、欧并存的格局。

参考百度百科。

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